yy.vip易游-都说国外好今天说点大实话：国内和加拿大根本是两个世界

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　　中国每天大约有六千万单外卖在路上飞奔，背后站着七百万骑手。这个数字，听起来似乎不大，但一对比就会让你感受到差距的深刻。加拿大的总人口才三千七百万，而在加拿大，一碗牛肉面菜单上标的是十五加元，可是等你结账的时候，税加小费，掏出去的实际金额已经接近二十加元。换算成人民币，大概要一百块左右。看似相近的两个国家，其实在日常生活的方方面面，早已呈现出截然不同的两种世界。这个差距，体现在方方面面——你吃什么，穿什么，住在哪儿，出行怎么走，仿佛是两种生活方式的彻底碰撞。

　　首先谈谈那碗牛肉面，它其实最能说明问题。许多人去加拿大之前，或许会觉得吃饭这件事无所谓，大不了自己做。但当真正落地之后，才会发现，外出就餐这件事在加拿大，早已经不是简单的付账这么简单，简直成了一个需要提前精打细算的账本。菜单上标的价格，其实只是个起点。吃完一顿饭，你不仅要额外支付消费税——不同省份税率不同，大概在百分之五到百分之十三之间，还得给服务员小费。小费通常是账单金额的百分之十五到二十。两项加起来，一顿饭的总花销往往要比菜单上标明的价格高出三分之一，甚至更多，这还算是较为保守的估算。很多人第一次结账的时候，都忍不住心里一阵郁闷——感觉好像钱包被悄悄动了一下。

　　更让人感到困惑的是，关于小费这一文化，甚至连加拿大本地人自己都觉得过于繁琐。调查数据显示，超过八成的加拿大人觉得小费文化已经走得太远了。然而，这一制度却依然牢牢扎根在加拿大的餐饮行业中，毫无改变的迹象。其实，这背后并非单纯的传统礼仪，而是一种制度设计的结果。加拿大的很多省份规定，餐饮行业的最低工资较低，而小费文化的存在，正是将雇主本该承担的工资成本，通过一种文化习惯巧妙地转嫁给了每一位光顾餐厅的食客。了解了这一点之后，再去交那笔小费，心里的不满就更难以抑制了。结果，很多移民得出了一个统一结论：外面吃不起，自己做。

　　曾经从不进入厨房的国内人，半年之后，居然能煮面条、包饺子、卤牛肉，什么都会了。可这并非突然对烹饪产生了兴趣，而是被账单逼得不得不掌握的生存技能。放眼国内的外卖情况，这种差异就显得尤为鲜明。在国内，外卖能做到半小时送达、七百万骑手随时待命，背后原因无非是城市人口足够密集，骑手在几公里内总能接到密集的订单，成本一摊薄，外卖这项业务才能成为可持续发展的行业。而加拿大由于地域广阔，人口稀疏，许多地方的骑手甚至需要开车二十分钟才能完成一单配送，这样的成本根本无法与外卖业务相匹配。因此，并不是加拿大不想有外卖服务，而是这里的地理条件并不允许外卖的这种高效便利。

　　说完吃，再谈谈住和穿，这两者实际上都离不开一个因素——气候。加拿大的冬天，并不是我们想象中的那种堆雪人、下雪打雪仗的场景。多伦多的冬季，从十月开始，直到来年四月。最冷的日子里，气温能降到零下二十到三十度。更北的城市，寒冷的极地冷空气席卷而来，零下四十度的天气并不罕见。这样极端的冬季，持续将近半年。在如此严酷的天气面前，时尚已经失去了它的价值。加拿大鹅羽绒服、厚底雪地靴，绝不是因为好看，而是你不穿它们，绝对会后悔。刚到加拿大的人或许还在想着如何穿搭，但熬过第一个寒冷的冬天之后，几乎所有人都会向实用主义低头，选择温暖舒适的穿着。

　　至于住房，气候对生活空间的要求也造成了不小的影响。在国内，居民大多数住的是楼房，物业负责公共区域的维护，屋顶漏水找物业，楼道里扫地有人管，冬天下雪了也有物业负责铲雪。居民只需交一笔物业费，其它的事几乎都不需要操心。而在加拿大，独立屋几乎是主流，而拥有一套独立屋的代价，便是你要自己处理所有琐事。业内有个说法叫百分之一法则：每年房屋维护的预算应该是房价的百分之零点五到百分之一。也就是说，如果你买了一套六十万加元的房子，每年的维护费就要三千到六千加元。而且，这还仅仅是日常的保养费用。如果屋顶到了更换的年限，一次大修就需要五千到一万五千加元。地下室渗水的话，修复费用可能一下子就达到两三万加元。

　　然后是冬天的铲雪问题。雪一场接一场地落下，车道埋得严严实实，要是没人铲雪，根本无法出门。你自己铲雪可能需要花上一个周末的几个小时，如果找公司来铲，单次费用最低也得一百加元，包整个冬天的价格则大约在三百加元左右。移民圈里有个流行的笑话：住独立屋，不是你拥有了房子，而是房子拥有了你。周末修剪草坪，冬天铲雪，隔几年修屋顶、换暖气，你的闲暇时间似乎全都围绕着这栋房子转动。尽管如此，这笔账也有它的另一面。草坪、花园、后院烧烤，这些私密而宽敞的空间，是国内的高层公寓无法给予的。然而，很多人在搬进去之前，没能充分预估这些额外的代价。

　　最后再来说说加拿大的汽车文化，可能这是许多移民真正压垮他们的地方。没有车，几乎等同于没有腿。加拿大地域广阔，人口稀少，很多地方的公共交通覆盖面有限。等个公交，可能需要等半个小时，甚至更长。去超市，可能没有公交车能直达，这就意味着你必须拥有一辆车。在多伦多，车主每月的养车费用平均超过一千六百加元，这笔费用包括车贷、保险、油费、停车费以及日常维护，一年下来，养车的开销超过两万加元。令人头疼的是，这个数字这几年来持续上涨，从2019年到现在，多伦多的养车成本已经上涨了近六成。

　　当然，加拿大也有它的优点——医疗是全民覆盖的，孩子上学是公立的，社会保障也提供了比较厚实的保障。但是，这些福利背后，也有着沉重的成本。比如，家庭医生预约，等个两周很常见；做个CT扫描，等待时间可能长达半年。在移民圈中，有一个不成文的规律，大约三成移民在前两年会经历一段艰难的适应期。对于那些最终选择返回的移民，他们的理由大多是：低估了融入的难度，也高估了出国即生活改变的实现速度。

　　所以，你问国内好还是加拿大好？这个问题本身就有误区。这是两种完全不同的生活逻辑。国内的便利，是由高人口密度和多年基础设施的建设堆叠而成的；而加拿大的代价，是广阔空间和福利体系所带来的真实成本。一个让你享受外卖的自由，一个为你提供院子和草坪。你到底更偏爱哪一种生活，值得在做出决定之前深思熟虑。返回搜狐，查看更多